Der Preis setzt sich aus dem Notierungspreis am Tanklager, einem Auf- oder Abschlag des Lagers, der Marge des Händlers und regionalen Zuschlägen zusammen. Hinzu kommen Energiesteuer, CO2-Abgabe und Mehrwertsteuer. Niedrige Rheinpegel verteuern den Binnenschiffstransport und schlagen innerhalb weniger Tage auf die Tanklagerpreise durch.